Parque Técnológico de Andalucía Escuela de Negocios del Meditarráneo
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Máster en Logística y Comercio Exterior

  • modalidad_online

    Modalidad

    Online

  • duracion

    Duración

    750H

  • certificado_notarial

    Certificado Notarial
    (Opcional)

  • practicas_en_empresa

    Prácticas en empresa

  • masterclass

    Masterclasses

  • Precio

    Precio

    3850€
    995€

Gracias a la globalización, el comercio exterior ha ido cobrando importancia y cada vez más empresas han decidido lanzarse a la exportación de sus productos a mercados internacionales. El Máster en logística y comercio exterior te aportará un perfil especializado en este ámbito, a través del cual podrás mejorar tus perspectivas profesionales.

Entidad

Mediterranea Business School

El comercio exterior es un sector en continua expansión, con un número creciente de empresas lanzándose a la exportación, o bastando todo su modelo negocio en este ámbito.

Teniendo esto en cuenta, el objetivo del Máster en logística y comercio exterior es convertirte en un experto en comercio internacional, para aportarte un perfil altamente demandado en el mercado laboral actual, en el que la globalización marca la necesidad de contar con profesionales formados en esta disciplina.

Para ello, podrás disfrutar de un completo temario dividido en los bloques de logística, lean manufacturing y transporte internacional, contando siempre con el apoyo de un tutor experto que resolverá todas tus dudas.

1. LA CADENA LOGÍSTICA INTERNACIONAL
0. Prólogo
1. La cadena logística
1.1 La función logística
1.2 Logística empresarial y de sistemas
1.3 Eslabones logísticos básicos
1.4 Eslabones en la logística de distribución
2. Sistemas de información EDI

2. INFRAESTRUCTURAS Y PLATAFORMAS LOGÍSTICAS
1. Infraestructuras y plataformas Logísticas
2. Plataforma logística
3. ¿Qué es un Depósito Aduanero?
3.1 ¿Qué mercancías pueden vincularse a un Depósito Aduanero?
3.2 ¿Qué beneficios tiene un Depósito Aduanero?
3.3 ¿Qué tipos de Depósitos Aduaneros existen?

3. OPERADORES LOGÍSTICOS
1. Operadores Logísticos específicos del transporte internacional
1.1 Agentes de aduanas
1.2 Transitarios
1.3 Consignatarios de buques
1.4 Consignatarios aéreos
2. Otros operadores logísticos

4. LA CADENA DE SUMINISTROS Y GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS (SCM)
1. La Cadena de Suministros
2. Objetivos de la Cadena Logística
3. El lead time o tiempo de entrega
3.1 Periodo medio de maduración
4. Tiempo de entrega variable
4.1 Modelo de Wilson (Modelo del pedido óptimo)

5. FUNDAMENTOS DE LEAN MANUFACTURING
1. El modelo tradicional de producción
2. Definición “Lean Manufacturing”
3. Antecedentes del Lean Manufacturing
4. Sistema Lean. Estructura
5. Principios del sistema Lean
6. Valor añadido vs despilfarro
6.1 Conceptos de valor añadido y despilfarro
6.2 Tipos de despilfarro

6. OPTIMIZACIÓN DE LOS COSTES LOGÍSTICOS
1. Gestión de la cadena logística
1.1 Aprovisionamiento y compras
2. Definición de Compras y Aprovisionamiento dentro una empresa
2.1 El departamento de compras
2.2 La gestión de compras
2.3 El departamento de aprovisionamiento
3. Producción, almacenaje (almacén) y distribución
3.1 Producción
3.2 Almacenaje
3.3 El almacén
3.4 Plano de una zona de carga integrada
4. Las mejores prácticas en la gestión logística
5. Conexiones y sinergias a establecer con cliente y proveedores
6. Trazabilidad
6.1 Tecnología e información de apoya a la trazabilidad

7. COMPONENTES DEL COSTO LOGÍSTICO; STOCK, ALMACENAJE, PICKING, ENVASE, EMBALAJE Y TRANSPORTE
1. Optimización de los Costes logístico
2. La Variabilidad
2.1 Estrategias para reducir la variabilidad
3. Componentes del costo logístico: sotck, almacenaje, picking, envase, embalaje y transporte
4. Costos directos e indirectos

8. CADENA DE SUMINISTROS Y COSTOS LOGÍSTICOS ASOCIADOS
1. Cadena de suministros y costes logísticos asociados
2. Cálculo del coste logístico de distribución
3. Criterios empleados en el sistema de costo
3.1 Los costes financieros
3.2 Coste de almacenaje
3.3 Costo de preparación de pedidos
3.4 Costo de transporte tanto de larga distancia como de reparto final
3.5 El costo del outsourcing

9. MEJORA PRODUCTIVA EN LAS OPERACIONES DE LA CADENA DE SUMINISTROS
1. Mejora de la eficiencia en las operaciones de la cadena de suministros
2. Los costos de gestionar la cadena de suministros
3. El Despilfarro en la cadena de suministros
3.1 Despilfarros o actividades que no aportan valor

10. ALTERNATIVAS LOGÍSTICAS DE DISTRIBUCIÓN EN EL ÁMBITO INTERNACIONAL
1. Elección de alternativas logísticas de distribución en el “Ámbito Internacional”
1.1 Costes directos, indirectos e intangibles
1.2 Costes externos
2. Criterios de selección del modo de transporte

11. LOGÍSTICA INVERSA
1. Logística inversa
1.1 Paradigma de la logística inversa
1.2 La nueva forma de envasar y embalar
1.3 Las tres R de la logística inversa
2. Medio ambiente y logística inversa
2.1 Alternativas posibles en la recuperación de productos
3. Modificación de los patrones logísticos tradicionales
4. Los límites a la logística inversa
5. Logística inversa del envase y el embalaje
5.1 Pools de paletas y KTL
6. Política de devolución de productos
6.1 El consumo: estacionalidad, variación de la demanda, caducidad del producto, gestión de
stock y su correlación con la logística inversa
6.2 Acuerdos con los clientes y proveedores para devoluciones y retornos
7. Logística inversa. Legislación
7.1 Envases y residuos

1. INTRODUCCIÓN TRANSPORTE
1. Introducción transporte
2. Concepto y organización del transporte internacional: intraeuropeo y con terceros países
3. Los distintos modos de transporte y sus características
3.1 Comparativa del modo de transporte en relación con su rapidez, capacidad, seguridad, coste y tipo de mercancía.

2. TIPOLOGÍA DE VEHÍCULOS
1. Tipología de los vehículos
1.1 Transporte de mercancías por carretera
1.2 Tipología de los vagones
1.3. Tipología de los buques
1.4 Tipología de las aeronaves

3. INCOTERMS
1. El servicio de transporte en las operaciones de comercio internacional
1.1 Términos de comercio Internacional “INCOTERMS 2010” y principales modificaciones
1.2 Objetivos de los Incoterms
1.3 Aspectos que no contemplan los incoterms
1.4 Obligaciones del comprador y el vendedor
2. Los riesgos y los costes de los incoterms
3. Incoterms 2020. Principales modificaciones

4. NORMATIVA REGULADORA
1. Formas de comercialización de los distintos tipos de transporte y principales convenios internacionales
1.1 Transporte marítimo
1.2 Transporte por carretera
1.3 Transporte ferroviario
1.4 Transporte aéreo
2. Convenios internacionales: terrestre, aéreo y marítimo
3. Regulación Aduanera del Transporte de Mercancías

5. PLANIFICACIÓN DE RUTAS
1. Planificación de operaciones de transporte de larga distancia
1.1 La planificación de las cargas
1.2 Métodos de planificación
1.3 Planificación de rutas

6. REDES E INFRAESTRUCTURAS
1. Redes e infraestructuras de transporte a nivel europeo e internacional
2. La accesibilidad entre los grandes centros neurálgicos del mundo
3. Los sistemas de transporte: infraestructuras, redes y gestión
4. Costes en las operaciones de transporte internacional

7. COSTES
1. Estructura de los costes según el modo de transporte
1.1 Aéreo
1.2 Terrestre
1.2.1 Costes Fijos
1.2.2 Costes variables
1.3 Marítimo
1.4 Ferrocarril
2. Estructura de los costes según los incoterms seleccionados
3. Tarifas y precios según los modos de transporte

8. GESTIÓN DOCUMENTAL BÁSICA
1. Gestión documental básica de operaciones de transporte internacional
1.1 Documentación propia de la mercancía en exportaciones e importaciones
2. Documentación de transporte según el modo
2.1 Conocimiento de embarque FIATA de transporte combinado (CTBL)
2.2 Conocimiento de embarque marítimo (B/L)
2.3 Conocimiento de embarque aéreo (AWB o HAWB y Master AWB)
2.4 CMR o carta de porte por carretera
2.5 CIM o carta de porte por carretera (Railroad Bill of Lading)
2.6 Otros documentos
3. Documentos de protección jurídica de la mercancía

9. PÓLIZAS DE SEGUROS
1. Los seguros de la mercancía y de transporte.
1.1 El contrato de seguro
1.2 Tipos de póliza
2. El seguro en el transporte terrestre, marítimo y aéreo
3. Liquidación de siniestros: operativa y gestión de la póliza del seguro

10. DOCUMENTACIÓN
1. Documentación en tránsito de las mercancías y certificados especiales
1.1 Documentos de tránsito T1,T2, T2L, T5
1.2 Documento administrativo de acompañamiento para productos sometidos a impuestos especiales
2. Fichas y certificaciones de mercancías peligrosas, certificados sanitarios, etc.

1. ASPECTOS FUNDAMENTALES
1. Aspectos fundamentales del Lean Manufacturing
1.1 El modelo tradicional de producción
1.2 Definición Lean Manufacturing
2. Antecedentes del Lean Manufacturing
2.1 Modelo toyotista
3. Sistema Lean. Estructura
4. Principios del sistema Lean

2. PRINCIPIOS Y ESTRUCTURA
1. Concepto de valor añadido y despilfarro
2. Tipos de despilfarro
2.1 Despilfarro por sobreproducción
2.2 Despilfarro por tiempos de espera
2.3 Despilfarro por exceso de existencias o inventario
2.4 Despilfarro por movimientos innecesarios y transporte
2.5 Despilfarro por defectos
2.6 Despilfarro por reprocesos o procesos inapropiados
2.7 Despilfarro por desaprovechamiento de las capacidades humanas

3. IMPLEMENTACIÓN DEL VSM
1. Concepto
2. Pasos en la implementación VSM
3. Identificación de oportunidades de mejora a través del VSM
4. Simbología

4. HERRAMIENTA 5S
1. Las técnicas Lean. Introducción
2. 5S
2.1 Eliminar (Seri)
2.2 Ordenar (Seiton)
2.3 Inspección y limpieza (Seiso)
2.4 Estandarización (Seiketsu)
2.5 Disciplina (Shitsuke)
2.6 Beneficios de la 5S

5. TÉCNICA SMED
1. Cambio rápido de herramientas (SMED)
1.1 Orígenes
1.2 Concepto
1.3 Tiempo de cambio
2. Ejemplo práctico
3. Pasos para disminuir tiempos de cambio
4. Beneficios del SMED

6. TÉCNICA TPM
1. Definición
2. Tipos de mantenimiento
2.1 Mantenimiento correctivo
2.2 Manteniemiento preventivo
2.3 Mantenimiento predictivo
3. Pasos para la puesta en marcha del TPM
4. OEE (Overall Equipment Service)
5. Beneficios del TPM

7. LEAN DE CONTROL VISUAL
1. Control visual
2. Jidoka
2.1 Orígenes
2.2 Definición
3. Poka-yoke
4. Autochequeos de calidad
5. Matriz de autocalidad (MAQ)
6. Beneficios de Jidoka
7. Sistemas de participación del personal
8. Programas de sugerencias
9. Grupos de mejora

8. HEIJUNKA
1. Heijunka
1.2 Orígenes
1.2 Concepto
2. Takt time
3. Equilibrado de la línea
4. Células de trabajo
5. Beneficios Heijunka

9. KANBAN
1. Kanban
1.1 Orígenes
1.2 Concepto
2. Funciones del Sistema Kanban
3. Metodología de relación con proveedores
4. Beneficios de Kanban

10. FASES DE IMPLANTACIÓN
1. Generalidades de la implantación Lean
2. Selección de técnicas mediante VSM
3. Fases de la implantación Lean
4. Tecnologías de información en un entono Lean

11. LEAN MANUFACTURING (FACTOR HUMANO)
1. El factor humano en el sistema Lean
2. Los equipos de trabajo y el líder Lean
3. Planes de formación
4. Sistemas de incentivos

12. SIX SIGMA
1. Six Sigma
1.1 Orígenes y evolución
2. Principios del Six Sigma
3. Etapas
3.1 Definir
3.2 Medir
3.3 Analizar
3.4 Mejorar
3.5 Controlar
4. Herramientas que soportan la metodología Six Sigma
5. Estructura humana
5.1 Director
5.2 Champions
5.3 Master Black Belts
5.4 Black Belts
5.5 Green Belts
5.6 Yellow Belts
5.7 white Belts
6. Beneficios del Six Sigma
7. Consideraciones clave para el éxito Lean

A quién se dirige

El Máster en logística y comercio exterior está dirigido a personas que quieran enfocar su carrera en el sector del comercio internacional y la logística.

Qué vas a aprender

  • Estructura de la cadena logística internacional
  • Gestión de la cadena de suministros
  • Lean manufacturing
  • Transporte internacional, dentro y fuera de Europa
  • Regulación aduanera y gestión documental

Salidas profesionales

Gracias a la formación recibida en este Máster, estarás preparado para acceder a puestos como coordinador de exportaciones e importaciones, responsable de logística, consultor de comercio exterior, comercial de exportación, etc.

Aseguramos el éxito

Gracias al Método Mediterránea, diseñado para aportar al alumno las máximas facilidades durante sus estudios y acercarle a la consecución sus objetivos profesionales, garantizamos una formación de primer nivel para un futuro brillante.

El Método Mediterránea surge de combinar los elementos que permiten que cualquier persona consiga especializarse, adquiriendo la formación de calidad y las competencias personales y profesionales que acercarán a nuestros alumnos a conseguir el trabajo de sus sueños. En Mediterránea Business School, la cercanía y el trato directo con nuestros alumnos son nuestras premisas, por lo que, a pesar de la modalidad online, siempre estarás acompañado.

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La relación con nuestros alumnos es tan cercana que no pensarás que estás en una escuela online.  desde el primer día recibirás un trato directo y personalizado.

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